+38 044 232 41 47 Замовити демо
ua
Меню
Проточний датчик пального. Принципи роботи і різновиди

Контроль пального з витратоміром забезпечує точність 99%. Проточний датчик вимірює витрати пального техніки в реальному часі і дані відразу синхронізуються з нашою програмою.
Витратоміри пального встановлюються безпосередньо перед системою подачі палива в двигун. А за принципом роботи він нічим не відрізняється від лічильників споживання води і газу, які знаходяться у вас вдома.

Які бувають проточні датчики і чим відрізняються?

Однокамерний лічильник

Однокамерні витратоміри  у більшості випадків встановлюються з деаератором. У випадках, коли двигун повертає пальне з великою кількістю повітря – використовується піногасник. Цей пристрій встановлюється між лічильником і помпою (ТННД) і видаляє повітря з паливної системи. За допомогою цього досягається точне вимірювання витрати палива. 
Похибка вимірювання таких лічильників з деаератором становить 1%, повернення з форсунок тут враховано.

На таку техніку, як МТЗ, ХТЗ, КамАЗ, МАЗ спеціалісти встановлюють однокамерні витратоміри без деаератора. Похибка у цьому випадку може бути до 3%

Двокамерний лічильник

Двокамерні витратоміри встановлюються на техніку з сучасними дизельними двигунами EURO (TIER) 3/4/5. Такі двигуни, наприклад, у New Holland, Case, John Deere. Зворотне пальне повертається без повітря або з мінімальною кількістю, і в установці деаератора в цьому випадку немає потреби. Диференціальний лічильник розраховує різницю потоків подачі в двигун і зворотнього пального, таким чином і показує витрату. Двокамерні лічильники легше встановлювати, не змінюючи паливну схему.
Похибка вимірювання таких лічильників від 1% до 3% з урахуванням повернення з форсунок.

Витратоміри палива можуть працювати як автономно, так і в складі автоматизованої системи контролю витрат палива і моніторингу транспорту.

Різновид і класифікація

Крім класифікації за кількістю камер, витратоміри можуть бути з екраном або без нього, передавати дані на трекер або працювати автономно.
Відрізняються лічильники по пропускній здатності – обладнання підбирається в залежності від потужності двигуна. І за наявністю та типом вихідного сигналу (імпульсний або аналоговий). Від цього залежить ціновий діапазон і зручність роботи. Ми підбираємо обладнання в залежності від виду сільськогосподарської техніки та потреб клієнта – встановлюємо будь-які прилади.
Імпульсний витратомір підраховує імпульси і переводить їх в обсяг палива. Кількість імпульсів при протіканні через нього 1 літра палива, зазначено в паспорті кожного лічильника. У разі механічного приладу – облік даних витрат показується на лічильнику.

Дані витратоміра

На екрані лічильника відображається як сумарний обсяг витрат палива, так і час роботи двигуна в різних режимах: холостий хід, оптимальний режим, режим перевантаження. Ця інформація автоматично транслюється в нашу програму, і її можна спостерігати онлайн з будь-якого пристрою.
Якщо порівнювати витратоміри з ДРП (датчик рівня пального), то лічильники надають більш детальну інформацію (наприклад, витрата за невеликий проміжок часу), а також забезпечують точність даних і легко визначають злив палива з «обратки».

Подивитися обладнання і дізнатися ціни можна тут.